De fleste flyselskapene har like regler og ordninger for reiser med spedbarn, men det er likevel et par små forskjeller, så det kan være lurt å spørre seg frem før du bestiller. Husk også at det ofte er litt andre regler og ordninger på charterturer enn på vanlige rutefly.

Sikkerhet
Barn under to år får ikke sitt eget sete, men må sitte på fanget til en voksen. Hver voksen kan ha med seg maksimum to barn. Har du to barn med deg må den ene sitte i eget sete og betale barnebilett. Den som har barnet på fanget under flyreisen får utdelt et ekstra sikkerhetsbelte for småen, som festes i den voksnes. Det er kanskje ikke så veldig betryggende, men det hindrer i hvertfall den lille å trille ned fra fanget hvis flyet skulle riste litt når det går inn i turbulente luftrom. Hvis du skal reise langt er det mulig å få en liten seng, eller vogge (”bassin” på engelsk) som festes på veggen. Det er imidlertid bare foran de fremste setene i flyet dette er mulig, så det gjelder å bestille i god tid på forhånd. For å få en sånn vogge må barnet ikke veie mer enn 12 kilo eller være eldre enn seks måneder. Braathens har ikke slike senger. Hvis du ikke vil ha barnet på fanget er det mulig å ta med godkjent bilsete (maksimum 37 cm bredt) som monteres i flysetet, men da må du løse barnebilett, selv om barnet er under to år.

Mat
Flymat er sjelden særlig spedbarnsvennlig, men hos noen flyselskaper er det mulig å be om barnemat når du bestiller reisen. Flyselskapene har litt ulik praksis på dette, så det gjelder å forhøre seg på forhånd. Velger du å ta med din egen mat til minsten, vil kabinpersonalet som regel være behjelpelig med å varme bokser med barnemat og ferdigblandede flasker for deg.

Tørr luft og uttørking
Luften i flykabinen er veldig tørr, og ikke tilsatt fuktighet. Det eneste som skaper en form for luftfuktighet, er luften passasjerene selv puster ut. Dette kan gi sår hals og tørre øyne. Det er derfor viktig at du gir barnet ditt rikelig å drikke, særlig på lange flyturer. Et dehydrert barn har det ikke godt, og du merker fort at det blir urolig og sutrete.

Dotter i ørene
Alle merker at lufttrykket synker når flyet letter og stiger når det går inn for landing. For spedbarn er dette enda verre, ettersom kanalene i hodet er trangere hos dem. Når barnet ligger vil blodtilstrømningen gjøre kanalene enda trangere. Det er derfor smart å holdet hodet til barnet litt opp under letting og landing. Hvis du ammer er det et lurt triks å ”koble” barnet på puppen akkurat når flyet tar av, og når det nærmer seg landing. Sugingen hjelper nemlig meget godt på utligning av trykket. Hvis du ikke ammer kan en tåteflaske med vann, melk eller saft være et godt alternativ. Hvis ikke barnet vil ha det, er smokken god å ty til. Dersom barnet er forkjølet eller snufsete kan problemet med dotter i ørene bli enda verre. Nesedråper eller litt saltvann i nesen kan da utgjøre forskjellen mellom en fin flyopplevelse og et rent mareritt. Noen dråper morsmelk i hvert nesebor på de aller minste er også aldeles glimrende. Bruk en pipette eller en engangssprøyte. Det løser opp snørr og slim som ingen ting. Det er ikke godt for barnet hvis de ikke får utlignet trykket, og alle som har flydd mye har hørt de hjerteskjærende hylene fra spedbarn med dotter i ørene. Men det er sjelden farlig, og det går som regel over når en vel har kommet seg opp eller ned til stabilt trykk.

Barnevogn
Det er fullt mulig å ha med seg barnevogn på flyet. Denne sjekkes inn som vanlig bagasje, men den må pakkes inn i en spesialpose av kraftig plast som du får utlevert i innsjekkingen, og som deretter plasseres på spesialbagasjebåndet. De fleste flyselskaper foretrekker at understellet og bagen sendes hver for seg. Hvis du skal utenlands er det lurt å ta vare på beskyttelsesposen under oppholdet, for det er sjelden utenlanske flyplasser tilbyr slike. Det er litt ulik praksis ute og går når det gjelder vekt, men du må være forberedt på at vognen veies inn som vanlig bagasje, og at du kan få deg en ubehagelig regning på overvekt hvis du har fyllt opp vektkvoten med annen bagasje. Et lurt tips kan være å insistere på å få med seg trillen til flydøren dersom du har en sånn fiks liten papraplytrille og skal bytte fly på en lang reise. Det er nemlig ganske tungt å bære med seg babyen på armen fra en terminal til en annen på de store flyplassene. Eksempelvis er det over to kilometer mellom utgangene som ligger lengst fra hverandre på Gardermoen, og det er kjekt å kunne trille den lille og håndbagasjen da!

Jet-lag
Hvis du flyr langt og tiden der du kommer er langt foran eller bak vår hjemlige, vil kroppens innebygde døgnur kommer ut av rytme. Symptomene kan være svimmelhet, magebesvær, utmattelse og problemer med konsentrasjon og nattesøvn. Det er verst etter en flytur østover. Også spedbarn kan få trøbbel med å finne igjen døgnrytmen, men ved å la småen få styre sovingen selv de første dagene, vil det gå greit. Være ute i dagslys på dagtid, og ha det mørkt om natten. Gå litt ekstra tidlig til sengs hvis flyturen gikk østover, og tilsvarende sent hvis turen gikk vestover. Det kan være smart å forberede seg litt noen dager på forhånd, og legge seg litt senere eller tidligere for hver dag.

God tur. Det går som regel veldig greit